Roedd y turn hynafol yn defnyddio dwylo neu bedalau i gylchdroi'r darn gwaith trwy raffau a dal yr offeryn torri i'w dorri.
Ym 1797, creodd dyfeisiwr mecanyddol Prydain, Mozley, turn modern sy'n defnyddio sgriw i yrru'r postyn offer.
Ym 1800, defnyddiwyd y gêr cyfnewid i newid cyflymder porthiant a thraw yr edau wedi'i brosesu.
Ym 1817, defnyddiodd Sais arall, Roberts, fecanwaith pwli ac olwyn gefn pedwar cam i newid cyflymder y werthyd.
Er mwyn gwella graddfa mecaneiddio ac awtomeiddio, ym 1845, dyfeisiodd Fitch yn yr Unol Daleithiau turn y tyred.
Yn 1848, ailymddangosodd yr Unol Daleithiau turn olwyn gefn. Yn 1873, gwnaeth Spencer yr Unol Daleithiau turn awtomatig un echel, a chyn bo hir gwnaeth turn awtomatig tair echel.
